近年来，汽车股在国内股市非常活跃。一汽、上汽、东风、长安等已经通过上市进行融资，吉利等企业还在香港上市，扩大融资渠道。而根据未来的产销计划——即扩大生产规模，并出口欧洲和北美市场，奇瑞势必需要资金的支持。

　　正与戴·克讨论合作事宜

　　2001年10月，奇瑞汽车实现第一批轿车出口；2003年奇瑞与伊朗CKD公司的合作正式进入实施阶段。奇瑞还将计划在中东、南美等国以CKD方式合作建厂。在国际合作方面，2002年开始，奇瑞和奥地利AVL公司合作研发，拥有自主知识产权的3个系列、共18款最高水平的全铝发动机。今年3月，5000台“中国芯”ACTECO发动机获得美国订单，实现了中国自主发动机品牌出口“零的突破”。

　　目前，奇瑞正在和戴姆勒·克莱斯勒汽车公司商谈在我国生产戴·克的经济型轿车，以供出口美国市场。但戴·克上周宣布，将对处境艰难的美国子公司克莱斯勒作一次“严格”的评估，而且不排除出售这项业务的可能性。戴姆勒将考虑各种选择，包括“结构调整”。这项计划的未来发展将有可能影响到奇瑞与戴·克的谈判。

　　关于双方的合作，陆建辉只证实双方正在进行讨论，但不愿提供更多细节。

　　据陆建辉介绍，奇瑞汽车至今已经出口到近50个国家。但记者了解，这些国家多为东南亚和中东等新兴市场，对欧美市场则只是未来计划。

　　出口将占一半销量

　　据了解，奇瑞今年1至9月销售19.08万辆，在国内汽车企业中排名第五，其中QQ和旗云均进入单一品牌销量前10名之列，分别为9.32万辆和7.48万辆。

　　奇瑞今年的产销目标为30万辆，其中出口为5万辆。明年的产销计划则预计为48万辆，其中国内市场38万辆，国外市场将达到10万辆。不过，据记者了解，明年奇瑞计划上市的新车中绝大多数为小型商用车，甚至包括5万元以下、主打农村市场的厢式车。

　　记者获悉，目前，奇瑞第四期工程、50万辆产能的厂房已现雏形，到今年底奇瑞将初步形成年产70万辆整车、并逐步提高到年产100万辆整车、120万辆发动机的生产能力。奇瑞汽车董事长尹同耀曾向媒体表示，奇瑞出口销量将逐步达到奇瑞总销量的50%。从2007年产销计划看，48万辆的产销计划中，有10万辆出口，比例还不足20%。